りーちゃんで遠出
高速道路の土日休日1000円&無料化実験が、今月の6月19日(日)で中止となるので、安いうちに
りーちゃんで、遠出をしてみよー![]()
ということで、名古屋まで行ってみました~。
なぜ名古屋?![]()
っていうのは、数ある高速道路の中で、長距離行けるようにEV用急速充電器が配備されているのが、残念ながら、まだ東名高速道路だけだからです。
それに
ひつまぶしが食べたかったので![]()
![]()
そうそう、東名高速で急速充電器を使用する場合は、予め、NEXCO中日本に申し込んでおく必要がありますので、ご注意くださいませ。
ちなみに利用料金ですが、今現在(2011年6月)は
1回100円です。
さて、そんなわけで、まず自宅でリーフを100%充電にして、7時半に出発ー。
とりあえずは、東名高速道路の厚木インターを目指します。
自宅から厚木インターまでは約45~50キロくらい。
途中、朝ごはんを食べて、厚木インターから9時過ぎに入りました。
あまりスピードを出してしまうと、電気を消費し過ぎてしまうので、80~90km/hでの走行です。
厚木IC~足柄SAまでが大体46kmくらい。
自宅からだと、大体90~100kmくらいで、エアコンを使用しながらの走行だったり(だって、快晴で暑かったんだも~ん)足柄SAまでは、結構登りなのですが、満充電にしてきたので、結構余裕がありました。
10時頃
足柄SAで1回目の急速充電
さて、その次なのですが、富士川SAまでだと約47km、ちょっと充電には早すぎ?
かといって、富士川SAの次は牧之原SAで、約114km。
急速充電だと、80%充電なので、エアコン使用しつつだと、辛いか?と思いつつも、暑い
ので、エアコン使用して、10時半頃出発~。
ところが、足柄SAを出発してみると、なんと、ずっと下り坂だったのですね。
と、いうことで、回生で電気を貯めて、エアコン使用しながらでも電気残量の目盛り2つほど残して、牧之原SAまで到着できました。
11時半頃
牧之原SAで2回目の急速充電
次の浜名湖SAまでは約53km、その次は上郷SAで、約111km。
ということで、こちらも、途中、渋滞などございましたが、渋滞には強い電気自動車なので、やはり目盛り2つほど残して、上郷SAまで無事に到着です。
14時頃
上郷SAで3回目の急速充電
このあとは、名古屋ICまで行って、そこで高速を下り、下道を走って、目的地のまるや本店 天白本店へ何とか到着~。
ところがです!!!![]()
到着したのが、なんと15時・・・・。
お昼の部が終わっちゃったよ~![]()
夕飯は17時からだと~![]()
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てなことで、ちょっくら1時間ばかし、名古屋の町を見物しにリーフちゃんで走って、16時過ぎに、またお店に戻って、お店の待合室で時間つぶして、17時から無事にひつまぶしを頂きました。
いや~、何回食べても、ここのひつまぶしは美味しいわ~。
特に、お昼ご飯のつもりで来て、まさかの夕ご飯になってしまった
ので
超腹減り状態!![]()
![]()
空腹に勝るものなし!って事で、いつも以上に美味しく感じました。
で、食べ終わったら、もう18時ちょい前でございます。
実を申しますと、当初は「昼頃には着くかなぁ~」なんて甘っちょろいことを考えてまして、食べた後は、温泉にでも入って・・・・なんて考えていたのですが、
と~んでもありません!
渋滞があったとはいえ、来るのに7時間近くかかっている
ということは、帰るのにもそれくらいかかるということです
ので、今すぐに出発したとしても到着するのは夜中の0時か1時?
ならば、速度を制限速度の100km/hまで出せば?と、思いでしょうが、そうはいなかいのです。
電費が落ちて、充電回数が増える=1回の充電30分ぶん、遅くなる。
そんなわけで、食べたらすぐにトンボ返りで、自宅へお帰り~(^_^;)
18時頃、名古屋ICから乗って、
18時半頃
上郷SAで4回目の急速充電
20時頃
牧之原SAで5回目の急速充電
リチウムイオン電池がだいぶ熱くなってきましたが、ちゃんと80%充電されています。
が、しかし。
最後、足柄SAまでの東名は、登坂車線が出てくるくらい、登ります。
来るときは、回生で電気を貯めることが出来たということは、逆に電気の消費が激しいのではないか?
来るとき、わりと ぎりちょ だったけど、大丈夫だろうか?
帰りは、もう涼しく
なっていたので、もちろんエアコンはOFFで。
しかし、富士川SAのそばを通過するとき、残りの予想走行距離が、残りの実距離に対して、40kmほどのマージンがあったので、
行ける!![]()
と判断し、富士川SA通過。
・・・・・・・・足柄SAまで、残り20km。
きつい
登りが
思ったよりもきつい![]()
40kmのマージン
が
あれよあれよいうまに、
20km
になり
10km
になり・・・・・。
そして、足柄SAまで、残り10kmをきったとき
残りのマージンは3km
になったー![]()
残り7キロに対して
予想走行距離は10km!!![]()
やばい!!![]()
電気の残量目盛りも
あと1つだ!!!
まだ、登るのか?
登ってしまうのか?
亀になるのか?
なってしまうのかーーー?!![]()
しか~し、残り7kmをきった頃、道はやっと平坦になり、しかも時々下ったりして、結局、足柄SAに到着した時には、予想走行距離は11kmでした~。
見ての通り、電池もあっちっち(画像向かって左の目盛り)
そして、足柄SAをあとにして、家にたどり着いたのは、日付変わって0時過ぎ
でございました。
と、いうことで、リーフで1日かけて720kmほど走行したわけですが、1時間半くらいのペースで急速充電すると、上の画像を見てのとおり、もしかすると、6回~7回くらいが限界なのでしょうかね~?
とはいえ・・・・・リーフで長距離、しかも日帰り長距離は
![]()
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リーフで遊ぶ ![]()
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目的以外では、しない方がいいですね。
だいぶリチウムイオン電池いじめちゃったし、速度出せば充電回数増えるだけで、目的地には、ちっとも到着が早くならないで、むしろ、充電回数が増える分遅くなるし、大変。
でも、振動がタイヤのロードノイズだけで、しかも、強制的に休憩30分~40分入るし、思っていたよりも疲れなかったですね~。
そうそう、今回の交通費ですが、高速料金が往復2000円。
急速充電が、6回で600円+家での充電は、目盛りが半分ちょい下くらい残ってたので、300円位だろうから、合わせて電気代が900円。
ということで
交通費トータル
3000円以下でした~![]()
![]()
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外観はこんな感じでした。
送迎デッキはこんな感じで、回りはガラス張りとなっているのですが、このガラスが曲者でした(ーー;)
こんな感じで、とても良く見ることが出来るのですが、ちょっとでも左側を見ようものならば・・・・
なんと
さて、この





















































かわいらしい靴がありました~。
こんな感じで続々と集まってきました。
そして、Uさんのあとは、Wさんからもお話を頂きました。
お久しぶりにお会いしましたが、ますます、お元気そうでした(^-^)
こ~んな感じです。
お昼ごはんは、各自で食べたいものをチョイス!
なんだか、NSXには似つかわしくない雰囲気になってきましたよ~。
露天風呂からは、こ~んな絶景なんです~(^-^)
へへへ( ̄▽ ̄)
ここは、
ゆでなくてもいいのですが、私の場合は、大根の葉だと微々たるものですが、アクというか、シュウ酸が気になるので、1回、さっとゆでます。
ゆでたら、水で洗って、しっかり水気を絞ります。
更に、最後にお好みで
羽田と言えば、羽田空港。
こんな鳥さんとか、
はとぽっぽとか
カメラ目線のニャンコとか・・
埋めてます( ̄m ̄〃)
夕方は夕方で、逆光を楽しんで、いろいろ撮ってみました。
こんなのとか
そしてもういっちょ
そんで、次は、
もういっちょ、
この
何の鳥でしょうかねぇ~。

なかなかいいひねりを見せてくれました~♪
2機いっぺんに飛んでったけど、F-4ほどうるさくないですね・・・(うるさいことは、うるさいけど)
こんな感じ~。
こんな感じ~。
てなことで、天気も良くて、いい日でした~。
す。
てなことで、ここにお泊りして、朝7時半頃出発~!
紅葉していると言えば、紅葉してる?
こんな感じの
なかなかの景色が待ってます~(^-^)
ちょっと遠い・・・・
こんな感じ~。
で、その先に
これはダ~リンがα700で撮ったもの~。
私がα200の単焦点レンズ使用で撮ったもの~。
またまたちょっと歩いて
滝は良く撮れてるけど、やっぱり
単焦点だから、あまり構図が選べないの~(^^ゞ
雰囲気的には、紅葉しているようなきもするけど、実は見事に終わってます(ーー;)
ま~、それでも下界に下りてくれば、それなりに・・・・
おぉ~!こちらは秋の気配バンバン!!
で、これは、私のα200、単焦点
帰りも、まだ時間的に早かったためか、渋滞にもあわず、すんなりと帰ることが出来ました。

これはこれで、結構あばれまくってくれて、楽しめました(^^)
案の定、
捜索レーダー、赤外線暗視装置を有志、極めて高い捜索能力を有するそーです。
赤外線暗視装置と気象レーダーを有し、高い救難能力を有するそーです。
どうしたことでしょ~??
こ~んなのや
こ~んなのや
こ~んなのでした~。
民間機との兼ね合いがあるので、なかなか、派手に長時間は飛んでくれませんが、それなりに、いい感じで、ガンガンやってくれました(^^)
しかも、このF-15見て!!






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